«Формула» пилота

Есть в мире автомашины, шкала спидометра которых не останавливается на цифре 200 километров в час. Эти четырехколесные болиды — плод многолетних исследований и разработок талантливейших инженеров ведущих автомобильных фирм мира. Чтобы управлять таким метеором, необходимо иметь не только навыки отличного водителя, но и незаурядное мужество. Как показывает история автогонок в классе «Формула-1», любой заезд, даже квалификационный, может закончиться трагедией.

Первый поворот на трассе в Сан-Паулу носит имя погибшего в гонках чемпиона мира Айртона Сенны. В Бельгии, у местечка Спа-Франкошам, разбились Элио де Анжелис и Жиль Вильнев. Ронни Патерсона смерть настигла на первом круге итальянского этапа «Формулы-1″…

Не случайно поэтому ставки в этом виде спорта так высоки. Скажем, Михаэль Шумахер за двухгодичный контракт с командой «Феррари» получил 85 миллионов долларов.

Но не только денежные интересы заставляют Михаэля Шумахера и Дэмона Хилла, Алена Проста и Джима Кларка, Найджела Мэнселла и других выдающихся гонщиков выходить на трассу. Скорость — это не только повышенные гонорары. Это еще и романтика. Вот почему тех, кто садится в спортивные «Феррари» и «Макларены» называют не шоферами, не водителями, а пилотами.

Андрей МУХИН